一(yī )九零(líng )四年(nián ),清(qīng )朝政府筹建北京到张家口的京张铁(tiě )路。英俄两国同时争夺修(xiū )筑权(quán )(🌰),相(🔬)持不下。清政府对两方均不(bú )(🎲)敢(gǎn )(🎏)得罪,只得(dé )(📼)决定(dìng )自力(⚫)修建。一九零(🤷)五年聘(pìn )詹天佑(👁)为总工程司(🥄)(今称工程(chéng )师),外国人嘲笑说(🍮):“能(néng )修建此路的(🥀)中国工(😱)程司(🤷)尚未出(chū )世(shì )。”詹(zhān )天(tiān )佑以他崇(📯)高(gāo )的责(⏯)任感和顽强(qiáng )(💱)毅(🦗)力(lì ),以(yǐ )我国(🥎)自己的力量(liàng ),克服重重阻碍,终于在1909年(nián )(🎾)修建成举世瞩(zhǔ )目的真正意义上的我国第一条自(zì )力修建(🐀)的铁路,揭开了中(zhōng )国(🗳)铁路史上光(💹)辉的(de )一页,大大鼓舞了(🦇)我国人民(mín )(🏻)的(de )(🐛)自(🌹)信(xìn )心(🐨)。 随后(💅),詹天佑(📟)除接(💯)受了(le )修(🏒)建四条铁路(🈺)的邀请外,还怀着热望(wàng )策(📸)划修筑从广州(🥅)到汉口的粤(yuè )汉铁路(🔎),以构成实(shí )现(xiàn )和(hé )京(jīng )汉(💣)铁路连成(chéng )一条的(🚽)、贯(🍁)通中国南北的大干线。然(🐂)而(ér ),1911年,清政府发出一(😉)道(🚤)把全(🍹)国商办铁路收归(🧥)国有(yǒu )的命令,逼迫(pò )詹天佑交出粤汉铁(👼)路,使詹天佑感到极(🛃)度绝望。同年(📯),辛亥革(🔍)命(mìng )爆发,清(🐣)廷覆灭,1912年(🕌),中华民国(guó )成(♟)立,新任临时大总统(tǒng )孙中山先生提出“全国铁(🥈)路网(wǎng )建(jiàn )设...
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